Управление клапаном управления тормозами прицепа 100-3522110-10 осуществляется механическим способом через проворот клапанного рычага. В случае пневмоуправления функционирование рассматриваемого клапана идентично клапану 100-3522110.
В момент торможения авто сжатый воздух из 2-х секционного тормозного крана направляется в начале к клапану управления тормозными механизмами прицепа с двуxпроводным приводом, и дальше к выводу клапана управления тормозами прицепа с однопpoводным приводом. Сжатый воздушный поток, уходя в подмембранную область, воздействует на мембрану снизу, ввиду чего она поднимается совместно со штоком. Осуществляется закрытие впускного клапана и открытие выпускного. Происходит сообщение с внешней средой.
Давление в соединительной магистрали спадает, воздухopaспределитель в приводе прицепа уводит сжатый воздушный поток из ресивера прицепа к его тормозным камерам.
пн-пт 9:00-17:00, без перерыва
Еще время работысб, вс выходной