Задвижка 31ч6бр Ду100 Ру10 чугунная

Задвижка 31ч6бр Ду100 Ру10 чугунная уточняйте цену по телефону у менеджера по продажам.

Классификация

Принято различать задвижку по типу затвора, корпуса, шпинделя и вида уплотнения между подвижными и неподвижными частями. Затвор по типу жесткости делится на жестки клин и упругий, а по виду запирания в виде клина или диска. При этом диск может быть один или два, так же существуют варианты с шибером. Корпус изготавливают как правило разборным, при этом детали могут иметь кованную, литую или сварную технологию изготовления. Шпиндель приводящий в движение затвор изготовлен выдвижным или неподвижным. Для уплотнения между неподвижными и подвижными элементами используют сальники, сильфоны, а также применяют жидкие металлы и графит, который выступает в роли армирующего каркаса.

Запирание

По изначальному состоянию затвора принято разделять нормально закрытое и нормально открытое. Для разделения крышки и корпуса применяют либо фланцевое соединение или без фланцевое. Для запирания тока рабочей жидкости или газа используют поступательное или вращательное движении, которое может осуществляется ручным или механизированным способом. Для механизации используют гидравлический или электрический привод.

Диаметр и давление

В соответствии со стандартами качества минимально допустимым диаметром является условное сечение 15 мм, а максимально допустимым 1600 мм. Эти значения имеют смысл только для полно проходной задвижки, у которой на протяжении всего пути движения рабочей жидкости диаметр не меняется. Для неполно проходной существуют таблица, в которой указаны соотношения номинального диаметра и фактического, которые находятся в пределах от 10 до 1400 мм.